【导语】 高质量发展，需要领先的管理方法。潍柴通过20年探索实践，形成了WOS质量管理模式，以统一指标、标准流程和评价改进体系，促进质量、效益双提升。
【正文】 不久前，潍柴一号工厂总装车间的质量监控平台不时发出预警，提示生产线上的装饰流通合格率较低。问题很快被反馈到了研发部门，调查发现，研发人员设计螺栓时仅考虑了发动机的性能、安装空间等因素，设计了两种规格差别不大的螺栓，导致批量装配时难以区分。
【同期声】 潍柴应用工程中心主任助理 栗明接到这个反馈以后，我们组织一号厂、制造部的同事一起研究，决定统一螺栓的规格，把对边尺寸全部统一（为）15cm。
【正文】 标准型号的统一消除了质量隐患，也使单台发动机的组装时间缩短至93秒以内。类似这种情况，潍柴把每个问题和企业战略目标分解成众多项目，由多个子系统高度协同参与项目建设，在推进中严格按照10项原则进行标准化操作，同时，安排专职人员持续评估项目改进效果，由此逐渐形成了独具潍柴特色的WOS质量管理模式。
【同期声】 山东重工董事长 潍柴动力董事长 谭旭光是潍柴20年发展总结提炼的一套经验，而整套系统，都是以质量这个主线来运行，经过体系的约束，每个环节中都得到了控制，落脚到产品是可靠的。
【正文】 全流程的质量管控让潍柴的新机故障率下降72%，新产品研发缩短60%，年复合增长率达到了37%。然而随着产业链的延展和国际并购的加快，如何管理众多文化差异大、地域跨度广的旗下企业，又成为潍柴面临的新难题。
【同期声】 潍柴WOS推进业务经理 苏明对子公司做的一些管理实践，也按照我们统一的标准和规范形成管理实践，丰富到我们的评价标准当中去。
【正文】 博采众长后的WOS质量管理模式随即被运用到旗下众多企业，质量效益快速提升。目前，扬柴产品单价已由5000元提升到近2万元；陕重汽成功进入中国重卡第一梯队。法国博杜安发动机、意大利法拉帝游艇、德国林德液压等均实现了扭亏为盈，德国凯傲保持10%以上的业绩增长。
【同期声】 中国质量奖评审专家 浙江大学教授 熊伟以质量为核心，特别是在机械装备类制造企业非常有效，为山东甚至全国的企业树立了一个标杆学习的榜样，也会在国际上体现中国特色的管理模式。