孟玲、徐敏、范风霞是二号工厂试车车间AGV操作工，担负着柴油机的运转工作。试车AGV通道中噪音高达110分贝，夏季温度更是达到40°以上，但是她们依然挑起了重担，用实际行动谱写着巾帼不让须眉的篇章。
细心勤劳的故障排查员—孟玲
“孟玲，4号AGV载体突然不动了。”听到这个问题，孟玲二话不说就跑进了控制室，看到编程上的提示为“遇到障碍物”。这属于AGV运行过程中常见的问题，为了保障安全，AGV运行过程中只要遇到障碍物就自动停止运行，只要把障碍物移走程序就会自动感应恢复。
但是，孟玲却发现4号载体周围没有任何的障碍物及异常。为了不影响生产，孟玲只能手动改变方向将故障AGV移动到控制室外的一处空地上。此时，编程中依旧显示“遇到障碍物”，精密编程不会出现错误的提示。
怎么回事呢？突然，孟玲想起AGV载体用的是激光防撞原理，只要发射出的激光在近距离内被折回，就会造成载体的急停。会不会是前方有遮挡？她细心地检查故障载体，果然发现一小块油污遮挡了激光发射口。肯定就是这个原因了！她赶紧擦拭激光发射处，果不其然，4号载体很快工作起来。
小问题居然差点惹出大麻烦。自从出现这个问题后，交接班时间检查AGV载体的清洁度成了孟玲的头等大事。
无师自通的“老师傅”—徐敏
今年24周岁的徐敏可谓是二号工厂试车车间的“老员工”了。2008年试车车间刚刚投入生产，年仅18岁的徐敏就来到了AGV运输线上。面对崭新的载体、先进的设备、复杂的编程，徐敏真是不知从何入手。“2#载体卡住”、“程序不启动”等等一系列的问题，让她应接不暇。可也是这些问题激起了她的工作热情。
从来没见过这些问题？不知道怎么解决？徐敏便将问题整理成册，利用业余时间跑去别的单位请教学习，主动联系厂家寻求解决问题的根源。一旦有了解决方案，她就拖班一遍一遍地进行试验。经过反复试验及对AGV深入的了解，2010年，徐敏提出了AGV输送系统程序优化，提升上下车效率。这一想法在车间内得到认可，并被列为公关破难项目，项目的实施一度将AGV运输时间从6.5分钟缩短至5.1分钟。这位年纪轻轻的小姑娘也就成为AGV操作中的“老师傅”。
年轻母亲—范风霞
2013年11月，AGV控制室内，厂家人员正认真地讲述改编后的操作程序，范风霞的手机却在此时响起，看看时间，已是下午五点三十五分。婆婆已经第四次打来了电话问她什么时候回家。家里10个月的孩子还嗷嗷待哺，可是却盼不回母亲的身影。
正处于哺乳期的范风霞，享受一个小时的哺乳时间，但在AGV项目改造实施过程中，她面对的却是每天一小时的加班，甚至经常牺牲周末时间，配合AGV厂家技术人员来完成运对输线路的优化及更改。
为了能全身心地工作，也为了孩子不再因为母亲的加班而饿着，年轻的母亲范风霞硬是提前给孩子断了奶，改喝奶粉并交由婆婆抚养，自己则全身心地投入到AGV编程的学习及运用之中。
每每提及此事，范风霞眼底总是流露出一种遗憾，但是她依旧不后悔当初的选择。