产品参数
| 型式 |
四冲程、水冷、直列、增压中冷 |
气缸数 |
6/8 |
| 缸径/行程 |
170×200(mm) |
排量 |
27.24L/36.32L |
| 启动方式 |
气/电启动 |
机油消耗率 |
≤0.5g/kW·h |
| 噪声 |
≤105dB(A) |
怠速 |
450～650（r/min） |
曲轴旋转方向
（面向飞轮端） |
逆时针 |
/ |
/ |
| 长×宽×高/净重 |
6缸
8缸 |
2463×1200×1650(mm)
2650×1040×1818(mm) |
3100kg
3800kg |
备注：产品参数、型谱仅供参考，供货时间及渔船型谱等请联系相关人员索取正式资料。
产品型谱
| 系列 |
型号 |
进气方式 |
标定功率
kW/Ps |
标定转速r/min |
供油方式 |
排放水平 |
功率分级 |
| X6170 |
X6170ZC408-1 |
增压中冷 |
300/408 |
1000 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| X6170ZC450-1 |
增压中冷 |
330/450 |
1000 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| X6170ZC540-1 |
增压中冷 |
397/540 |
1000 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| X6170ZC450-2 |
增压中冷 |
330/450 |
1200 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| X6170ZC480-2 |
增压中冷 |
353/480 |
1200 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| X6170ZC540-2 |
增压中冷 |
397/540 |
1200 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| X6170ZC580-3 |
增压中冷 |
426/580 |
1350 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| X6170ZC608-3 |
增压中冷 |
447/608 |
1350 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| X6170ZC620-2 |
增压中冷 |
456/620 |
1200 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| X6170ZC650-2 |
增压中冷 |
478/650 |
1200 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| X6170ZC620-4 |
增压中冷 |
456/620 |
1500 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| X6170ZC680-3 |
增压中冷 |
500/680 |
1350 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| X6170ZC735-3 |
增压中冷 |
540/735 |
1350 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| X6170ZC756-5 |
增压中冷 |
556/756 |
1500 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| X6170ZC818-5 |
增压中冷 |
601/818 |
1500 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| 8170 |
8170ZC600-1 |
增压中冷 |
441/600 |
1000 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| 8170ZC720-2 |
增压中冷 |
530/720 |
1200 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| 8170ZC818-3 |
增压中冷 |
601/818 |
1350 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| 8170ZC900-3 |
增压中冷 |
661/900 |
1350 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| 8170ZC900-5 |
增压中冷 |
661/900 |
1500 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
| 8170ZC1000-5 |
增压中冷 |
735/1000 |
1500 |
机械泵 |
IMOⅡ/中国一 |
P1 |
备注：产品参数、型谱仅供参考，供货时间及渔船型谱等请联系相关人员索取正式资料。
170系列船用柴油机
- 扭矩储备20%-34%
- 最低燃油耗197g/kW·h
- 大修期20000h
- 排放满足IMO II/中国一
产品优势
安全可靠
- 高强度机体、曲轴及连杆，保证柴油机大修期不低于20000h
- 利用潍柴全球优秀供应商体系，零部件品质可靠
- 大流量先滤后冷润滑系统和高效的冷却系统，模块化及一缸一盖设计，保证柴油机零部件的可靠性及使用维护的便捷性
动力强劲
- 高压油泵、增压器、喷油器、气门及燃烧室形状进行合理优化匹配，功率覆盖范围广、扭矩储备大（大于30%），使其动力性指标在同类产品中处于优势水平
经济省油
- 四气门技术，脉冲转换增压器，进气量大，燃烧充分，经济运行区间范围广，最低燃油消耗率可达197g/kW·h
舒适环保
- 强化设计关键零部件，使产品的震动指标达到了11级的A级水平，噪声指标比同类产品低5分贝，达到了世界先进水平
- 排放满足IMO TierⅡ以及中国一阶段的法规要求
实用性强
- 独有的远航宝监控系统，可对柴油机的转速、水温、油温、油压等参数实时监测，当柴油机参数超限时能自动报警及停车，并且增加风浪模式，保证船舶在遇到风浪等关键时刻不会停机