产品参数
| 型式 |
直列、四冲程、水冷、直喷 |
气缸数 |
6 |
| 缸径/行程 |
170×222(mm) |
排量 |
30.22L |
| 启动方式 |
电启动/气启动 |
机油消耗率 |
≤0.3g/kW·h |
| 噪声 |
≤111dB(A) |
怠速 |
500（r/min） |
曲轴旋转方向
（面向飞轮端） |
逆时针 |
净重 |
3500kg |
| 长×宽×高 |
2355×1210×1615（mm） |
备注：产品参数、型谱仅供参考，供货时间及渔船型谱等请联系相关人员索取正式资料。
产品型谱
| 系列 |
型号 |
进气方式 |
标定功率
kW/Ps |
标定转速r/min |
供油方式 |
排放水平 |
功率分级 |
| 6WH17* |
6WH17C650-1 |
增压中冷 |
478/650 |
1000 |
电控共轨 |
IMOⅡ/中国二 |
P1 |
| 6WH17C680-2 |
增压中冷 |
500/680 |
1200 |
电控共轨 |
IMOⅡ/中国二 |
P1 |
| 6WH17C700-1 |
增压中冷 |
515/700 |
1000 |
电控共轨 |
IMOⅡ/中国二 |
P1 |
| 6WH17C718-2 |
增压中冷 |
528/718 |
1200 |
电控共轨 |
IMOⅡ/中国二 |
P1 |
| 6WH17C750-2 |
增压中冷 |
551/750 |
1200 |
电控共轨 |
IMOⅡ/中国二 |
P1 |
| 6WH17C850-2 |
增压中冷 |
625/850 |
1200 |
电控共轨 |
IMOⅡ/中国二 |
P1 |
| 6WH17C900-3 |
增压中冷 |
661/900 |
1350 |
电控共轨 |
IMOⅡ/中国二 |
P1 |
| 6WH17C900-5 |
增压中冷 |
661/900 |
1500 |
电控共轨 |
IMOⅡ/中国二 |
P1 |
| 6WH17C1000-5 |
增压中冷 |
735/1000 |
1500 |
电控共轨 |
IMOⅡ/中国二 |
P1 |
| 6WH17C1100-5* |
增压中冷 |
810/1100 |
1500 |
电控共轨 |
IMOⅡ/中国二 |
P2 |
备注：带*号产品交货期以厂家答复为准，产品参数、型谱仅供参考，供货时间及渔船型谱等请联系相关人员索取正式资料。
6WH17系列船用柴油机
- 扭矩储备25%
- 最低燃油耗185g/kW·h
- 大修期20000h
- 排放满足IMO II/中国二
产品优势
安全可靠
- 柴油机大修期大于20000h
- 使用蠕墨铸铁机体和缸盖、锻钢曲轴，刚度高，安全系数大
- 利用潍柴全球优秀供应商体系，零部件品质可靠
- 无尘、恒温装配车间，高精度试车座台
动力强劲
- 大功率，单缸功率135kW
- 高爆压，领先同类别产品
- 全新开发放气阀增压器，优化中、低速性能，保证高速性能
- 50%额定转速可达到115%额定扭矩
节能环保
- 高效进排气系统，脉冲增压系统，最低燃油消耗率185g/kW·h
- 三道活塞环+刮碳环设计，最低机油消耗率0.3g/kW·h
- 排放满足IMO TierⅡ以及中国二阶段的法规要求
智能网联
- 潍柴智慧云平台，大数据处理，远程诊断
- 船连我智能终端，维护保养提醒
- 船队智能管理，数据采集监控，提高运营效率
- 可实现发动机、齿轮箱、推进器等设备集成控制，提供整体解决方案