产品参数
| 型式 |
四冲程、水冷、直列/V型、增压中冷 |
气缸数 |
6/8/12/16 |
| 缸径/行程 |
200×270(mm) |
排量 |
50.89L/67.85L/101.78L/135.68L |
| 启动方式 |
气/电启动 |
机油消耗率 |
≤0.8g/kW·h |
| 噪声 |
≤110dB(A) |
怠速 |
400r/min |
曲轴旋转方向
（面向飞轮端） |
顺时针 |
/ |
/ |
| 长×宽×高/净重 |
6缸
8缸
12缸
16缸 |
2820×1465×2488(mm)
3540×1480×2531(mm)
3900×1700×2520(mm)
4633×1700×2745(mm) |
6500kg
7800kg
10900kg
13680kg |
备注：产品参数、型谱仅供参考，供货时间及渔船型谱等请联系相关人员索取正式资料。
产品型谱
| 系列 |
型号 |
标定功率kW/Ps |
标定转速
r/min |
燃料及配置 |
排放水平 |
功率分级 |
| 0#柴油 |
1500秒重油 |
| CW200 |
CW6200ZC-39 |
540/735 |
1000 |
整体泵/电控泵 |
无 |
IMO Ⅱ/中国一/中国二 |
P1 |
| XCW6200ZC-51 |
600/816 |
750 |
单体泵/电控泵 |
单体泵 |
IMO Ⅱ/中国一/中国二 |
P1 |
| CW6200ZC |
600/816 |
1000 |
整/单体泵/电控泵 |
单体泵 |
IMO Ⅱ/中国一/中国二 |
P1 |
| XCW6200ZC-4 |
648/881 |
900 |
整/单体泵/电控泵 |
单体泵 |
IMO Ⅱ/中国一/中国二 |
P1 |
| XCW6200ZC |
698/950 |
1000 |
整/单体泵/电控泵 |
单体泵 |
IMO Ⅱ/中国一/中国二 |
P1 |
| XCW6200ZC-10 |
810/1102 |
1000 |
整/单体泵/电控泵 |
无 |
IMO Ⅱ/中国一/中国二 |
P1 |
| XCW6200ZC-9 |
840/1142 |
1000 |
整体泵/电控泵 |
无 |
IMO Ⅱ/中国一/中国二 |
P1 |
| WHM6200C1200-1 |
882/1200 |
1000 |
单体泵/电控泵 |
无 |
IMO Ⅱ/中国一/中国二 |
P1 |
| WHM6200C1225-1 |
900/1225 |
1000 |
单体泵/电控泵 |
无 |
IMO Ⅱ/中国一/中国二 |
P1 |
| CW8200ZC |
800/1088 |
1000 |
整/单体泵/电控泵 |
单体泵 |
IMO Ⅱ/中国一/中国二 |
P1 |
| XCW8200ZC |
928/1262 |
1000 |
整/单体泵/电控泵 |
单体泵 |
IMO Ⅱ/中国一/中国二 |
P1 |
| XCW8200ZC-1 |
960/1306 |
1000 |
整/单体泵/电控泵 |
单体泵 |
IMO Ⅱ/中国一/中国二 |
P1 |
| XCW8200ZC-13 |
992/1350 |
1000 |
整/单体泵/电控泵 |
无 |
IMO Ⅱ/中国一/中国二 |
P1 |
| XCW8200ZC-10 |
1030/1400 |
1000 |
单体泵/电控泵 |
无 |
IMO Ⅱ/中国一/中国二 |
P1 |
| XCW8200ZC-2 |
1104/1500 |
1000 |
单体泵/电控泵 |
无 |
IMO Ⅱ/中国一/中国二 |
P1 |
| CW12V200ZC |
1200/1632 |
1000 |
单体泵 |
无 |
IMO Ⅱ/中国一 |
P1 |
| XCW12V200ZC-4 |
1296/1763 |
900 |
单体泵 |
单体泵 |
IMO Ⅱ/中国一 |
P1 |
| XCW12V200ZC |
1392/1893 |
1000 |
单体泵 |
单体泵 |
IMO Ⅱ/中国一 |
P1 |
| XCW12V200ZC-1 |
1440/1958 |
1000 |
单体泵 |
单体泵 |
IMO Ⅱ/中国一 |
P1 |
| CW16V200ZC-6 |
1600/2177 |
1000 |
单体泵 |
单体泵 |
IMO Ⅱ/中国一 |
P1 |
| CW16V200ZC |
1760/2395 |
1000 |
单体泵 |
无 |
IMO Ⅱ/中国一 |
P1 |
备注：产品参数、型谱仅供参考，供货时间及渔船型谱等请联系相关人员索取正式资料。
CW200系列船用柴油机
- 最低燃油耗195g/kW·h
- 大修期25000h
- 排放满足IMO II/中国一/中国二
产品优势
安全可靠
- 高强度机体、曲轴、连杆结构，结构紧凑，安全系数高，可靠性好
- 曲轴表面强化处理，抗疲劳强度、耐磨性好，使用寿命长
- 利用潍柴全球优秀供应商体系，零部件品质可靠
动力强劲
- 高压油泵、增压器、喷油器、气门进行优化匹配，功率覆盖范围广，扭矩储备大
- 低速大扭矩设计，柴油机响应迅速，提速快
经济省油
- 低耗高效，最低燃油消耗率可达195g/kW·h，机油消耗率低于0.8g/kW·h
舒适环保
- 采用筒式弹簧减振器，振动小、噪声低
- 排放满足IMO TierⅡ、中国一以及中国二阶段的法规要求
实用性强